马自达CX5追求的一种道,有几人能理解

moohuu.com| 发表时间 2018-11-08 11:05:44
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最忠心于长安马自达-CX-5那俊朗的外表,作为一个90后的女孩子,其他空间啊、动力都是浮云,首先看上的就是样貌,真的很赞,想当初刚提回家,我越看他越顺眼。在一直用着,还是要说一下他的空间和油耗各个方面的性能,说出我的真实感受吧,供大家参考。

满意度来看外观第一个,其次是操控吧,之前就听说过他操控好的美名,和转弯时候的出色表现。真正开了这个车才有深切体会,我也真正体会到了别人口中的黑科技,哈哈。

空间来看,我168我对象刚好比我高10cm,我们一家人出行时候很舒服,前面无论我还是我老公驾驶,都感觉宽敞。后边空间可以,在着也要提一下后边中间凸起的位置吧,中间的人坐着确实不舒服。

经过4s店的耐心分析,了解到这个瑕疵是为了车的整体结实度才出现的,那没问题,可以接受,有失有得不会让人觉得不舒服,也许这就是马自达的个性。就好比所有车都在追求全景天窗的时候,CX-5依然无动于衷,坚持自己的发展道路,这点不容易。后备箱完全满足带小孩的家庭。在后边也可以给手机充电,这点很人性化啊,谁做驾驶位玩手机呢,反而后排可以放心的玩了。

动力来说后程很充沛,这就够了,家用又不是去赛车,追求百米加速华而不实。温和的起步,后程却能够像匹野马,动力也一气呵成,变速箱灵敏给力,就是我喜欢的。感觉马自达-CX-5在追求一种道,不理解的人能够欣赏他的个别优点而买单,理解的人会感觉人车合一,符合事情的变化规律。

操控是亮点,开过奔驰车没有这个感觉豪,甩其他suv几条街,suv谁能做到不用刹车,速度上60过弯的。开其他车一次两次可以,多了能把小心脏吓出来吧。

油耗刚开正常都是8个多,开一段时间老说7个很轻松,有车主五个多,嗯,我只能说佩服老司机。在车里边感觉悬架会有点硬,这方面和日产车没法比。

说下外观吧,前面看有点像“粪叉”,横向分析下,觉得马自达-CX-5外观是除去轿跑级suv之外最好看的车型,而轿跑suv是牺牲空间换颜值的。马自达-CX-5车尾部的处理很合理,兼顾后备箱的面积、后排头顶的空间,取了一个很看的外形。不想黑其他车,但是大家可以自己感觉下,八九十万的suv(尤其带L的)空间是大了,后边跟拼接上了一段一样,毫无视觉感。

开的是家庭用车,不是开火车随便挂车厢就说空间大了,就不能用点心设计下?

其实刚开始没瞄准这个车买,打算看CRV或者荣放的。后来老公他老板和老公谈了下他的用车感受,他开的马自达cx5几年了都不出任何为题,还特意给老公4万元入手cx5。看了好多4s店,都没有优惠,也许车卖的多吧,最后不出意料的试驾入手了。

 
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